5月21日，两个一线城市的平静生活被突然冒出的确诊新冠病例打破。

截至6月7日24时，深圳“5·21”疫情累计排查出4例新冠肺炎确诊病例和12例无症状感染者，所有个案均在主动开展的隔离人员例行检测和重点人群排查检测中发现。

广州的传播则以一顿早茶为起点，牵扯出一段超长传播链。自5月26日启动核酸大排查以来，截至6月7日24时，广州全市累计核酸采样2798.55万份，共发现阳性40人。不到二十天，广州市累计报告108例境内感染者，其中确诊98例，无症状感染者10例。

病例似乎还在零星增加，防控措施也在不断升级。广州开启全市全员检测核酸，离穗需持48小时内阴性报告，最新消息是，全市电影院、剧院、KTV、网吧等密闭娱乐场所被暂停。深圳也在多区开展全员核酸检测，地铁从今晚20:00起，全线需验码进站。

“深圳速度、广州街坊”

众志成城守护我们的城市

74个大中型临时接种点，79个集体单位临时接种点，432个固定接种点（社康中心）……据深圳卫健委公布的数据，截至6月6日24时，深圳全市完成接种1635.09万剂，累计接种1202.3万人，占18～59岁常住人口的88.4%。全市新冠病毒疫苗接种能力大幅提升，日接种能力最高达到62万剂次。

自疫情零星病例出现以来，深圳相关情况受到全国关注，在这过程中，“深圳速度”令人印象深刻。

在龙岗，移动负压硬气膜实验室仅用了6个小时就完成主体搭建，日均核酸检测量可以达约30万人次；24小时全天候“随叫随到”，一次性可以带200多个样本，不用等红绿灯，比地面交通运输快50%～60%，罗湖医院集团将在深圳率先实现用无人机运送检验标本，这也是全国首家启用无人机运输标本获得成功的紧密医联体下区域检验中心；“官方新闻比谣传快，好嘢！”权威、完整、准确的疫情通报消息跑在了猜测、焦虑前面；迅速判定密接者、次密接者，划定重点人群、重点区域，开展大规模排查和监测，与病毒赛跑，力求用最短时间阻断疫情传播。

记者了解到，“5.21”疫情发生以来，深圳市把疫情应对处置作为当前头等大事，坚持底线思维、系统思维，坚持科学精准防控，坚持持续用力、一抓到底，以“快、严、实”的硬举措，坚决打好打赢疫情防控这场硬仗。

北有“朝阳群众”，南有“广州街坊”。

在广州，哪里有疫情防控，哪里就能看到“广州街坊”的身影。

据不完全统计，自5月21日广州突发新冠肺炎疫情以来，截至6月6日，累计108.3万人次“广州街坊”参与疫情防控，或是协助开展核酸检测、引导街坊接种疫苗，或是派发疫情防控资料、关爱居家隔离人员……

除了“广州街坊”，挺身而出的还有自动驾驶汽车。

广州多家自动驾驶汽车企业派出无人驾驶车辆或无人机，前往荔湾区输送生活物资，为食品生鲜、外卖和医疗用品等配送提供帮助。这些企业包括百度、京东、文远、小马、亿航等。

记者获悉，5月21日通报新增确诊病例以来，广州市连续召开多次市委常委会会议暨市新冠肺炎疫情防控领导小组（指挥部）会议，部署疫情防控工作。其中，为快速有效阻断疫情扩散，保障广大市民健康安全，广州第一时间启动应急响应，市、区疾控中心连夜组织开展流行病学调查，甄别和隔离密切接触者，对患者进行重新采样连同原阳性标本进行再次检测和复核，采取有力措施进行处置。

“我们在6月4日晚上紧急勘查场地，10个小时就完成搭建了。” 国内核酸检测日通量最高的单体实验室6月5日在广州建成，并在6日投入使用，广州“火眼”实验室总指挥杜玉涛介绍，这个新建的实验室由15个气膜舱组成，搭载高通量自动化病毒核酸提取仪等多种设备，每日最高可检测150万人份核酸样本，投入运行后，将采取轮班制，昼夜不停进行检测，以进一步提升广州市核酸检测能力。

企业：防疫常态化 生产正常化

在深圳市宝安区石岩街道龙马工业园区门口，记者发现工厂防疫工作进行得一丝不苟。人员进入需出示行程绿码、登记信息、测量体温，园区工作人员告诉记者，现在园区加大了人车进入的管控力度，每天加强消毒，在工作群里加大疫情防控宣传力度。此前对于疫苗接种的推进也很顺利，大部分人都打了疫苗，6月7日进行了园区全员核酸检测，“如果没有进行核酸检测，我们是拒绝他进来办公的。”

另据记者了解，深圳多个大型工业园均封闭了园区其他出入口，只保留一个主出入口，多方严守出入情况，将疫情防控工作做到尽职尽责。

“又回到了去年年初开工时的情景，每天测几次体温，食堂分批吃饭，保持间隔距离。”深圳福永街道一位电子厂的企业负责人告诉记者，厂区一直保持着疫情防控不放松的态度，大家都已经习以为常，对生产进度目前没有任何的影响，今年以来生意一直很好，一直加班。

另一家企业负责人也表达了相同观点，订单很多，忙不过来，对于疫情不担心，“毕竟现在防疫已经常态化了嘛，我们有经验，防疫物资也很充分。”

“订单很多，但现在出货很困难，还不了柜。”宝安区一位从事音箱外贸出口的企业主表示，前段时间好不容易从盐田港订到了货柜，装好了货，但后来出现疫情，一直还不了柜，现在还放在工厂。他表示，相信广深的疫情会尽快过去，出货难问题也会逐步改善。他的工厂进入五月份以来，订单饱和，现有订单排到了七月份，主要以欧洲订单为主。印度市场今年还一单都没接过，“我们印度最大的客户，去年订的货还放在仓库里，没发走。客户前段时间联系上了，说他也感染了新冠，现在已经痊愈了，很羡慕中国的抗疫成就。”

“希望疫情尽快结束”。文师傅在东莞虎门一带从事货运业务十多年，主要跑广深几个主要的港口。他向记者表示，他的大多客户都是制衣厂，以出口为主，现在工厂老板们普遍反映，订不到货柜，他5月份曾给一个客户送一单发往马来西亚的货物去往盐田港，但去了后货柜出了变数，最后又只好运回工厂。

“盐田港已经动起来了”

5月21日，一名在深圳市盐田港西作业区的员工穆某确诊新冠肺炎，作为全球海运物流网络的“中枢神经”——盐田港不得不“放缓”自己的生产效率。

承担着广东省超1/3的外贸进出口、全国对美贸易1/4的货量，每周至少要为100艘船提供服务的盐田港是世界上最繁忙的港口之一。

安全有序尽快地恢复生产是这个海运网络枢纽的最大挑战。

为保障港区及周边交通顺畅，实现疫情防控和港区作业生产双统筹，日前，盐田区按照“预约制、分时段、消存量、控增量”的工作思路，制定出台了《关于保障盐田国际集装箱码头闸口及周边区域交通畅通的工作方案》，决定自5月31日0时起全面实施货柜车预约进港，助力盐田港平稳有序复工复产。

数据显示，5月31日～6月5日，盐田港共收重柜30590个，港区码头接收能力、操作能力稳步回升，预约系统有效运行，港区及周边交通顺畅，拥堵警情仅6宗，相比以往台风、节假日等同类情形日均177宗下降99.4%。

“目前深圳各港口实施全流程闭环管理，在登轮作业环节，严格要求登轮作业人员佩戴口罩和医用手套、面屏等防护用品，严禁登轮作业人员进入船舶生活区，避免与船员接触，确保作业人员与船员有效隔离。”市交通运输局二级巡视员曾岳雄介绍。

与盐田港遥望相对的南沙港区码头在筑牢“前沿堡垒”的前提下，也在全力疏通港口物流动脉。

6月以来，受疫情影响，粤港澳大湾区周边港口多条国际班轮航线改往南沙港区挂靠，集装箱拖车企业也跟随而来。

高风险人员实施专人专岗、一人一档、专区作业、点对点转运、集中住宿等闭环管控措施……筑牢了外防输入严密防线，才能确保港区有序生产。

记者了解到，在单日外贸船舶在港量高达30艘次的高负荷运作基础上，应广大外贸客户需求，广州港南沙港区近日已额外承接周边港口外贸作业船舶10余艘次，进出港区集装箱拖车业务量较5月份增加接近30%，其中南沙二期增量超过50%。1-5月集团外贸货物吞吐量同比增长19.0%，外贸集装箱吞吐量同比增长9.6%。

中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文接受证券时报记者采访时表示，目前，盐田港针对疫情采取的措施已经起到了一定的效果，生产也正在恢复。目前可能影响最大的此前暂停接收积累下来的一些重柜。拥有全球一流效率的盐田港，是有能力在短期之内快速恢复自身的生产效率的，若能全面恢复，预计这一次所带来的的影响将会逐渐得到缓解。