“道路对，三观正。”安徽合力总经济师、董秘张孟青用六个字诠释“合力成功密码”，“站在今天的时点回头看，合力能够在行业中站稳脚跟，主要得益于两点，一是始终坚持党的领导，加强党的建设，这是我们国有企业的‘根’和‘魂’；二是以市场为导向，以客户为中心，始终心无旁骛、专注主业、做精做深。”
作为国有控股企业，安徽合力1958年建厂，1982年聚焦叉车赛道，1991年做到全国“叉车老大”，至今已连续30年稳坐国内头把交椅，“实业报国、工业强国”，是合力60余年不变的“初心”与“使命”。秉持着“以人为本，以精品回报社会”的核心价值观，合力的“对”与“正”，已成为立足行业的“独门心法”。
“不忘初心 牢记使命”主题教育活动
“心法”还需“招式”来配。经过持续打磨，合力在实践中练就了以“党建五法”为核心的“合力党建”品牌，充分发挥党组织“把方向、管大局、促落实”的作用，为企业经营“铸魂赋能”，向着“百年合力，世界五强”的宏伟愿景全速进击。
以“精品”打造增值闭环
走进合力的办公楼和车间，随处可见“以人为本，以精品回报社会”的标语。对于“合力人”来说，这早已不是一句简单的宣传口号，而是化为一切行动的标尺，体现在企业的决策和行为当中。“如果说合力出产了一个品质不高，或者被用户诟病的产品，我们会感到羞愧难当，这就是合力的核心价值观在驱动。”张孟青坦言，“把产品质量做好，不仅仅是一种责任，更是一种追求，以精品回报社会已经扎根到每个‘合力人’的心里。”
在合力展厅中，一台1984年下线的内燃平衡重式叉车颇为引人注目，虽早已过了报废年限，外形也充满历史感，但至今仍能正常作业，堪称叉车界的“活化石”，凝聚着安徽合力铸就精品的“初心”。
“当企业的核心价值观与共产党人的初心使命完全一致时，党建工作就必然会成为前进的强劲动力。”张孟青说道。
早年，国际叉车巨头在中国处于强势地位，国内叉车市场的份额一度被外资品牌侵占，价格虚高。安徽合力以振兴民族工业为己任，在国内外销售收入、市占率和产销量、技术与管理创新等方面持续向国际一流水平迈进，为中国叉车品牌赢得了世界的尊重。“让中国人能够以合理的价格，用上比国际巨头质量和性能更为优良的产品，是社会责任的一部分。”张孟青告诉记者。
合力叉车智能化生产车间一角
作为老牌国有企业，安徽合力肩负着国有资产保值增值的职责，赋予了企业独特的价值内涵。“依法合规赚取适当的利润，也是企业社会价值的一部分。”张孟青说道。在他看来，合力一直致力于打造价值增值闭环：洞悉行业痛点，以“精品”为客户提供价值，获得用户的认可与喜爱，实现价值的传递与沉淀；同时以获得的收入和利润，不断投入研发、生产、制造，提升自身“增值能力”，进而打造出更加优质的产品与服务回馈社会，构建可持续、可循环、高质量的发展闭环。
事实上，作为公众公司，安徽合力不仅以产品回报社会，更依托自身成长提供增量财富，以真金白银回馈投资者。含2020年分红方案，安徽合力上市以来累计分红22次，现金分红金额达26.54亿元，分红率达38%。
党建“五法”铸魂赋能
如何增强党建与生产经营的粘性，实现党建“铸魂赋能”，是合力一直潜心钻研的“必修课”。
在长期的经营实践中，合力坚持目标导向和问题导向，首创并推行党建“一点课”学习法、党支部工作月度点检法、党员量化考核评价法、精益项目支部攻坚法、党建工作体系管理提质法等党建工作“五法”，逐个击破国企党建工作中的难题，形成了合力特色的党建“方法论”。
“合力很好地保持了党建方向和国有企业本色，就像一块磁铁将人才牢牢吸住。”张孟青表示，“根据第三方专业机构测评，合力骨干员工的满意度达到85%，这在制造业企业中处于非常高的水平。”
2019年，安徽省委书记李锦斌对合力党建工作经验做法作出批示，指出：“安徽叉车集团探索推行‘五法’破解国企党建工作难题，有创新、有特色、有实效，形成了抓党建促发展的‘合力’品牌，值得推广借鉴。”
生产制造型企业日常生产经营任务较重，党员大多分布在车间一线，集中开展党课学习有一定的难度，容易产生“沙滩流水不到头”的现象。安徽合力对症下药，引入“一点课”学习模式，以党员为主体，划小学习单元，利用碎片化时间，组织一刻钟学习，让每名正式党员上台讲课，并通过检查评比检验实效；与此同时，推行党支部月度工作点检法，通过每月书面报告叠加随机抽点并分享的方式，压实党支部责任，实现基层党建工作常态化。
合力基层党组织书记例会
在合力党建“五法”中，最深得精髓的莫过于“精益项目支部攻坚法”，高度体现了党建与经营的融合。据介绍，合力围绕现场服务、现场流程、现场员工作业、效率提升等各类生产经营的瓶颈问题设计“精益项目”，要求各支部每季度至少认领一个项目，并限期在三个月内攻关完成，充分发挥支部的战斗堡垒作用。
数据显示，精益党建在助力降本增效方面成效显著。2012年，公司员工人数5000余人，年产叉车仅6万台；而今员工人数7000余人，叉车年产量却达到了22万台，人均效率提升了2倍；合力叉车集团本部4个党支部认领的精益项目提升了8%以上的作业效率。其中，薄板件党支部认领的“整体式驾驶室产能提升”精益项目，实现单班产能效率提升50%以上。
薄板件党支部将党建工作融入到生产经营管理中
在党员考核方面，安徽合力打造了标准化工作和量化考核指标体系，实现党员绩效定量考核，倒逼党员保持先进性。在集团本部骨干评聘工作中，有19名党员进入骨干序列，60名党员晋升骨干岗位，党员骨干比例达到78%。
跑出创新“加速度”
作为安徽省首批职业经理人试点单位，安徽合力将国有企业的“稳健”和上市公司的“创新”充分融合，成为企业乘风破浪的最佳注脚。
从70年代的几千万产值，到2003年产值突破10亿，再到2019年迈入营收百亿俱乐部，安徽合力在实体经济领域跑出了裂变式“加速度”。
打“江山”不易，守“江山”更难。1991年，安徽合力摘得行业桂冠；30年来，行业格局虽已经历几轮洗牌，但合力的龙头地位从未被撼动。2020 年，合力营收达127.97亿元，国内市场份额近30%，稳居第一。
在国际市场方面，安徽合力作为第一个携自主品牌“出海”的企业，已经具备了与国际巨头“掰手腕”的实力。2006年，公司跻身世界叉车十强；2016年，排名再进三位，名列第七。
目前，合力已在法国、泰国、美国分别设立了海外中心，并在全球 80 多个国家建立了销售代理网络，产品远销 150 多个国家和地区。2020年，合力海外业务实现营收18.94亿元，同比增长12.63%。
“有人说‘合力的成功在于运气’，因为选择了一个好的赛道。但我认为赛道再好，自身不强也是徒劳无功。一时的领先或许可以靠运气，但持续领先就需要靠格局、眼界、实力了，机会总是留给有准备的人。”张孟青坦言，“60多年来，合力抵制住了很多诱惑，心无旁骛钻研叉车主业，或许错过了一些赚快钱的‘机会’，但现在回过头来看，我们庆幸自己选择了一条累并快乐着的道路。”
如今，叉车行业的竞争环境已发生变化。市场需求升级，叉车行业扩容，如何稳固自己的地盘，并在创新中突破舒适圈，不断提升企业自身价值，合力人的脑中始终绷着一根弦。
叉车覆盖工程、物流、仓储等诸多应用场景，涉及行业众多，呈现出高度的定制化特点，洞悉市场、快人一步的创新研发至关重要。2017年-2020年，安徽合力研发投入分别为3.1亿元、3.9亿元、4.9亿元、5.4亿元，逐年上升。据悉，合力研究领域覆盖工业车辆基础技术、关键零部件、产品试制试验和检测、整机产品等多方面。整机产品方面，合力打造了含24 个吨位级、500多个品种、1700多种型号的“豪华阵容”，能够以最合适的产品快速响应客户个性化需求。2020年，合力推出新车型277款，涵盖G2系列锂电专用车，前移式叉车，K2、H3、G3系列中高端内燃叉车等，新产品贡献产值约51亿元，同比增长55%。
进击“世界五强”目标
历经60余年的风雨洗礼，拿着“国内第一、世界第七”的成绩单，合力并未止步，将目光瞄准了“世界五强”，力争跨入国际工业车辆领域第一阵营。
“虽然只差两个名次，但入围五强对于合力来说绝非易事。看清楚与对手的距离，有利于更好地追赶。”张孟青表示。从2019年的数据来看，合力的销售收入是14.4亿美元，位居全球第七；而行业第6名的收入是32.9亿美元，超合力收入的两倍；而第一名日本丰田，2019叉车销售收入超130亿美元，达合力的9倍。“对于合力来说，发展的天花板暂时不需要考虑，怎样实现更好的发展才是我们需要聚焦的。”
随着用户对物流效率提升的不断追求和人工成本上升，电动化、智能化、移动互联技术的深度应用成为未来发展重点，工业车辆的市场需求在规模、结构、模式上仍有较大发展前景；经营租赁、融资租赁、配件服务、再制造等叉车后市场增值服务，也有着更多的机遇和更大的想象空间。近年来，国内叉车崛起之势渐起，但出口占比仍不足25%，海外渗透率可提升空间较大。
安徽合力对客户需求和市场趋势有着敏锐的洞察力，长期积蓄的研发优势又能够迅速把想法付诸实践，总能在市场竞争中抢得先机。2020年，合力下大力气培育的锂电平衡重式叉车销量同比实现大幅增长；自主研发的首个国产系统 AGV 项目成功试运行，国内首创增程式超级电容混动堆高机顺利交付珠海港。与此同时，合力在智能化领域积极发力，打造合力“灯塔工厂”，推动“5G+工业互联网”等新兴技术在生产制造和产品服务环节上的联动应用。
国内首创混合动力堆高机交付珠海港
放眼“十四五”，“百年合力 世界五强”的目标已经在每一位合力人心中升腾。“‘百年合力’是我们对持续稳健经营的充分自信，‘世界五强’则是对行业地位的更高追求。”张孟青表示，“坚持以精品回报社会的初心，通过党建赋能经营发展，走产业高端化、产品智能化、业务全球化之路，相信合力梦想终将照进现实。”