这个春节，大洋彼岸的马斯克，不断冲击我们的视线，鼓吹比特币、安利狗狗币、艾特普京去Clubhouse和他交谈……作为超级明星企业家，马斯克堪称“刷屏之王”，新闻届的富矿，有关他的报道不计其数，在这些报道中，马斯特偏执、无情、自大，偏偏这样一个人，却在最近一度成为世界首富。为什么？

或许，我们可以利用假期，来这本书中寻找答案——美国作家阿什利·万斯所写的《硅谷钢铁侠——埃隆·马斯克的冒险人生》。作为全球最有名的科技作者之一，万斯在将近4年的时间里，与马斯克进行了超过40个小时的深度对话，深入特斯拉、Space X等公司，亲密接触的马斯克的伙伴、员工、家人、朋友超过300人。

这是马斯克第一次允许一个记者进入他的核心圈子。据万斯透露，他一开始告诉马斯克，正计划写一本关于他的书，马斯克表示自己不打算配合。但万斯没有放弃，陆续采访了200多个与马斯克相关的人，一年半以后，马斯克终于与万斯会面，“他尊敬那些被拒绝之后仍坚持不懈的人，之前有很多记者跟他说过出书的事情，我是其中唯一一个不顾他的初衷坚持己见的人，他似乎喜欢这样的人。”

全书分大概10章，分别介绍了马斯克的幼年成长、加拿大生活和学习、Zip2和Paypal创业、创立SpaceX公司、特斯拉传奇和太阳城公司的辉煌。

终极目标：把人类变成一种跨越行星的物种

“我们这一代人中最优秀的头脑都在思考，如何让人们点击广告，这太糟糕了。”Facebook早期工程师杰夫·汉默巴彻曾这样说。

然而马斯克不是这样，他的终极目标是把人类变成一种跨越行星的物种。这听起来很愚蠢，但这就是马斯克存在的理由。

马斯克在20多岁时，已经通过“让人们点击广告”成为亿万富翁，他创立的Zip2公司（类似于大众点评+百度地图）以 3亿多美元卖给当时的Compaq电脑，他创立的网上支付平台Paypal以15亿美元卖给Ebay。按理说，他在互联网行业创业已经连续成功，也驾轻就熟，聪明的商人大多会继续在这个领域深耕。

但已经实现财富自由的马斯克，选择押上全部身家，同时进入火箭发射、电动汽车、太阳能这三个发展长期停滞不前的高科技行业：成立SpaceX，追寻他儿时即萌芽的航天梦；成立特斯拉开发电动汽车，根据他自己的世界观去改变世界；进入太阳能领域，为地球“降温”。这样看来，早期的互联网创业，更像是在为他真正实现梦想提供资金支持。

这本书写作于2016年，当时马斯克的身价是122亿美元，4年多过去了，马斯克在福布斯实时富豪榜上的最新身价已达1772亿美元，增长了近15倍。这些领域已经让马斯克名利双收，尽管如此，他的终极目标依然是把人类变成 一种跨越行星的物种，他确定，人类的生存取决于能否在另一个星球建立殖民地，他将奉献自己的一生来实现这一愿望。而现在赚到的这些钱，是在为他实现终极梦想提供资金支持。

他是一个愿意为了理想赌上一切的人。“今天，埃隆-马斯克所从事的事业依然存在风险，他可能会在现有的三个企业之外还对别的项目感兴趣并再度冒险去尝试。他也许会创造更大的成功，也许会失败，可以肯定的是，担心失败一定不是他放弃尝试某个事业的理由。”正如当初罗永浩为该书所写的序。

有人这样问马斯克：你决定做特斯拉的时候，电动车还没这么火，哪些因素让你判断这是个机会？马斯克回答说，我从来没觉得电动车是个好机会，相反，我一直觉得做特斯拉失败的概率会很高，但是我觉得这是应该去做的事情，我等不及别人来实现。其实他的这个答案可以同样用在他开创的SpaceX和太阳城上。

是什么成就了马斯克

马斯克是一个非常聪明的人，从小就对读书如饥似渴，每天读书10个小时是家常便饭，如果是周末，可以一天读完两本书。工程师出身，爱从物理的角度分析一切，跟人交流能快速从最顶尖的人才那里快速学到精髓，几乎做什么都成功。他的祖上一直喜欢冒险，而且都很聪明。

他会有目的的学习，埃隆马斯克在宾夕法尼亚求学时，一边攻读商学学位，一边研究物理学，万斯认为这是刚刚20岁出头的马斯克有意为之。他喜欢重用那些顶级学校的尖子生，寻找那些从小喜欢制造东西的人。他的一个策略是，到各大名校去找最优秀的那些学生，让他们辍学来加入自己的事业。SpaceX的前1000名员工，包括门卫和技工，几乎都由马斯克亲自面试。

他很小时就明白，人生很短，因此非常勤奋，他一天工作16小时，比两个人每人工作8小时更有效率。原因是一个人不需要开会、不需要与谁达成共识，也不需要在项目中帮助其他人。他只需要持续地工作、工作、再工作。也以近乎变态的严厉要求自己的员工也要勤奋，有的员工无法忍受马斯克的性格而选择离开，也有一些不够勤奋的员工被开除，但他从不觉得可惜，不管走掉的人多么有资历，他只需要勤奋努力为公司做事的员工。

他的成功，在很大程度上与他的勇敢是分不开的，他总是敢于大胆去实现别人由于思维禁锢所认为的种种不可能。别人都认为从无到有建立一家网络银行是不可能完成的任务、别人对他自己制造火箭的主意不以为然、哪怕所有人都不看好电动汽车……但他就是凭借自己的坚持和专业做到了，他从未怀疑过什么东西实现不了。就像他说的“我知道我们一定能够做到，只是花多少时间和精力的问题”。

他有自己独到的第一原理思维模式。凡是先从本质开始思考，然后再从本质一层层往回反推。在这样的思维模式下，你不会因为暂时的困难而对结果失去信息，也不会因为好高骛远而做出徒劳的努力。因为你非常清楚你的目标是第一原理推到出的必然结果。

马斯克的公司都有着宏大无比的目标，这帮助他吸引了一大批硅谷天才的加入，比如：

SpaceX ：把人类送到火星，把人类变成一种跨越行星的物种。

Tesla：纯电动车，造车并不是为了让公司上市或者把车卖给一些有钱人，而是因为我们的工作也许能改变汽车的本质。

Solar City：清洁能源，成为美国最大的电力供应商。

他的所有业务在短期和长期来看都是相互关联的，特斯拉负责制造电池组，太阳城负责销售给终端客户。太阳城负责向特斯拉的充电站供应太阳能板，帮助特斯拉向司机提供免费充电服务。

马斯克曾同时面临公司破产和家庭破裂，其他人可能早已崩溃，他却拥有在危机之下依旧专注工作的能力。2008年是马斯克最艰苦的时候，面临其中两家企业同时倒闭的危险，也被部分民众当作兜售虚假希望的骗子，有一天甚至同时出现了50篇谈论特斯拉会如何灭亡的文章，被记者和前妻在媒体上狠狠羞辱…… “经历过那种压力的人大多数都退缩了”，特斯拉的投资人之一格雷西亚斯说，“他们会出现决策失误。但是马斯克却变得更加理性。依旧能够做出清晰并且有远见的决定。压力越大，他做得就越好。我从未见过比他更坚毅的人。”

马斯克对改变人类命运有着强烈的使命感，其提出的目标往往很高远，对部分人而言甚至是不切实际。他看人类皆是自我设限而且身处险境，并想要摆脱这样的处境。那些在开会时提出错误意见的人，或者在工作时犯错误的人，都阻碍了他的前进，让他不得不放慢脚步。他没有像别人一样讨厌这种人，只是为他们所犯的错误感到痛苦。他不是没有感情，只是觉得自己是唯一一个了解自己的使命时间紧迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更没有宽容心，因为他冒的风险实在太大。员工应该尽最大能力帮助他解决问题，否则就直接滚蛋。

对于想了解马斯克的人来说，这本书值得一看。