一年市值大涨约4500亿港元的恒大汽车，去年业绩如何？

3月25日，恒大汽车发布2020年业绩并召开线上业绩会，实现营业收入154.87亿元，同比增长175%，毛利润26.95亿元，同比大增43%。受汽车业务研发费用和产能建设等方面支出影响，净亏损76.65亿元。

在业绩会上，恒大汽车董事长肖恩表示，目前在新能源汽车产业累计总投入资金达到474亿元，计划到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。

恒大汽车在发展中引入了包括腾讯、滴滴等知名投资者合计资金约300亿港元。

在业绩会当天，恒大汽车与腾讯、百度历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统也首次曝光。

去年营收155亿同比增长175%

2020年报显示，恒大汽车全年营收154.87亿元，同比增长175%；其中健康收入152.99亿元，新能源汽车收入仅有1.88亿元。毛利26.95亿元，其中健康部分毛利28.13亿元，汽车亏损1.18亿元，同比增加43%。

2020年恒大汽车净利润亏损76.65亿元，亏损同比增加27.18亿元。其中，汽车部分亏损52.2亿元，健康部分净利润2.47亿元。亏损总额达58.38亿元，同比增加350%。

恒大汽车首席财务官潘大年表示，目前在新能源汽车产业累计总投入资金达到474亿元，其中，249亿元用于收购核心技术和研发费用，225亿元用于工厂建设、设备采购和零部件采购等。

对于亏损，恒大汽车在财报中解释，主要来自处于开发及投资阶段的新能源汽车部分。新能源汽车在2020年产生经营亏损，主要包括27.44亿元股东贷款的利息开支、研发及广告开支22.8亿元，以及商誉及无形资产减值亏损10.4亿元。

截至目前，恒大汽车总市值5214亿港元，远高于中国恒大1912亿港元市值和恒大物业1581亿港元市值。

2025年产销目标超100万辆

恒大汽车董事长肖恩表示，恒大汽车的目标是成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，“到2025年恒驰汽车产销量要超100万辆，2035年产销量超500万辆。”

对于新能源汽车未来市场，肖恩分析，预计2025年系能源汽车市场全球销量将达到1400万辆，市场规模3.56万亿元，而中国的销量将达到600万辆，市场规模1.4万亿元。

据了解，截至目前，恒大汽车已发布9款恒驰，恒驰1、恒驰3已实现路跑并发布内饰，恒驰汽车冬季测试展现强劲性能；按照工业4.0标准建设的天津、上海、广州生产基地已达到试生产条件。

回顾过往，恒大集团在2018年6月正式宣布进军新能源，面对一无所有到换道超车，恒大集团董事局主席许家印曾表示，要和世界上所有车企走一条不寻常之路，把能买的核心技术和企业买了，力争3至5年把恒大新能源汽车打造成全球规模最大实力最强的新能源汽车集团。

腾讯百度合作的智能操作系统曝光

值得一提的是，恒大汽车在造车路上，无论是资金还是技术方面，一直与科技巨头腾讯有紧密联系。

3月25日，恒大汽车召开恒驰智能网联发布会，智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果亮相，与腾讯百度合作的研发1年11个月的H-SMART OS恒驰智能网联系统也首次亮相。

在发布会上，恒驰汽车展示了一系列高度智能化、自动化的功能，用户不仅可通过手机APP一键召唤汽车，让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点，还可凭借先进的传感器，完成无感上车、疲劳检测等。此外，通过先进的V2X车路协同技术，恒驰可以实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能。

恒驰还创新性地将用车场景拓宽至不同领域：既能成为移动会议室进行远程办公，也可成为学习空间在线上课，甚至还能通过日常体征监测，及时进行医疗健康诊断，实现数字空间、车联万物。