孚能科技(688567)4月29日晚间发布2023年年度报告，报告期内实现营业收入164.36亿元，同比增长41.84%。公司方面介绍，受益于国内新能源汽车市场持续增长和产品出口大幅度增长双重因素驱动，孚能科技营业收入继续保持高速增长态势。公开信息显示，孚能科技2023年出货量超过16GWh，动力电池装机量连续三年位列全球前10位。

值得关注的是，报告期内孚能科技在海外市场收获颇丰。年度报告显示，凭借深厚的运营能力，孚能科技2023年实现海外收入98.73亿元，同比增长124.69%，占当期公司营业总收入的60%，12.72%的毛利率也同样具有明显优势。据悉，看重技术路线和体系能力的海外客户愿意支付一定的溢价确保稳定的供应，所以海外业务有更高的毛利率。

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2023年孚能科技动力电池出口量仅次于宁德时代和比亚迪，位居行业第三。目前，奔驰、广汽集团、Siro构成了公司三大核心客户，报告期对公司营业收入的贡献超过80%。在新客户拓展上，孚能科技取得了印度第二大汽车工业集团Mahindra Group（马恒达）的某纯电平台项目定点，并与国际某头部eVTOL制造商达成合作并开始交付产品。

目前，孚能科技的海外业务正在从产品出口向体系出海转变。孚能科技董事长王瑀去年曾公开表示，“中国电池企业能否在全面电动化的TWh时代保持优势，最关键的就是走出去，产业链在海外本土化。”孚能科技在年报中表示，其在土耳其的合资公司Siro已在当地建成投产6Wh的模组和Pack产能，形成对欧美、中东、非洲等市场业务的支持和辐射能力。

孚能科技董事长王瑀在年报致辞中表示，公司将加速SPS产能落地，充分发挥SPS半固态产品技术及成本优势，加快市场发展。公告显示，孚能科技基于SPS技术的赣州30GWh新基地和广州30GWh基地的建设都在稳步推进，其中前者的部分产线已于今年一季度试生产，后者则预计将在今年底前投入试生产。

年报发布前夕，孚能科技传出SPS量产和磷酸铁锂动力电池问世的双重消息，吉利雷达发布的纯电四驱车型——地平线搭载孚能科技SPS磷酸铁锂动力电池。这表明孚能科技具备柔性产线和成本优势的SPS产能正式落地。

SPS集电芯、系统、制造和回收四大原始创新技术于一体，将全极耳、多极耳的大尺寸单体软包电芯直接集成于底盘，体积利用率达到75%，材料成本下降33%；全新的产线设计在简化工艺流程的同时提高效率，大幅减少制造费用。SPS采用的软包封装和叠片工艺被认为是最适合固态化发展趋势的技术路线，因此SPS不仅兼容三元锂、磷酸铁锂、钠离子等多种材料体系，还可以无缝衔接液态、半固态和全固态电池的制造。（CIS）

校对：廖胜超