中概股或迎来见底机会。

6月6日晚，滴滴美股开盘爆涨超52%，满帮集团盘前涨超30%，开盘涨14%；Boss直聘开盘涨超20%。除了市场上关于中概股的利好传闻，部分中概股今年一季度业绩开始好转，叠加政策暖风频吹，沉寂多时后中概股出现触底反弹的迹象。

滴滴盘前大涨

端午小长假后首个交易日，6月6日临近尾盘之时，香港股市直线猛拉，其中恒生科技指数一度大涨近5%。截至收盘，恒生科技指数涨4.64%，互联网科技股普涨，哔哩哔哩涨超8%，快手、阿里巴巴涨超5%。

与此同时，美股中概股盘前也同步跟涨。开盘后，滴滴大涨52%、Boss直聘、满帮集团纷纷跟涨。

有市场消息显示，包括滴滴、Boss直聘、满帮在内的三家科技公司所面临的长达一年时间的监管调查即将结束。同时，上述公司由于监管调查而在应用商店被下架的App，也将最快于本周内重新回归应用商店。

回顾滴滴近期动态，5月23日晚间，滴滴出行举办了临时股东大会，就是否在美国纽约交易所自愿退市一事进行投票，投票结果显示，滴滴确认将正式推进从纽交所退市的工作。

临时股东大会通过的协议表明，滴滴确认尽快将公司美国存托凭证从纽约证券交易所退市，为更好地配合网络安全审查整改措施，公司股票将不会在退市完成前在任何其他证券交易所上市。

滴滴已于6月2日向美国证交会正式提交退市申请表。按照规定，提交申请文件10天后，滴滴的退市决定将正式生效。

同日美股盘前大涨的满帮集团，据媒体发现，6月6日满帮集团旗下APP“货车帮”、“运满满”已恢复新用户注册。

官网显示，满帮是一家“互联网+物流”的平台型企业，在贵阳、南京、北京、上海、成都等全国多中心运营，目前已发展成国内最大的数字货运平台。满帮集团旗下“运满满”和“货车帮”分别于2013年和2011年成立，2017年“货车帮”与“运满满”合并。2021年6月22日，满帮集团正式登陆纽交所，成“中国数字货运第一股”。

中概股底部确认

2021年高点以来，中概股整体持续下行并跑输全球主要市场，进入2022年更是再遭重创。2022年在美上市中概股跌幅高于美股整体，至2022年5月初，中概股总市值较年初下跌31%，同期美股下跌15%。

天风国际指出，这一轮漫长的下跌源于国内外强烈的监管政策，包含内部对反垄断平台经济监管，外部美国证券交易委员会SEC对中概股提出的《外国公司问责法案》。

经历了2021年以来的大幅回调后，当前中概股市场整体估值已经跌至长期历史均值一倍标准差以下的低位，但指数盈利预期依然处于下修通道。但近期政策暖风频吹，中概股政策底有望筑稳。

信达证券指出，目前影响中概股表现的核心矛盾正在于国内行业监管措施、中概股退市问题两方面，而这两大矛盾都已经或即将发生本质性的改变，市场2021年7月以来的内外压力有望得到根本性的缓解。中概互联网行业的“政策底”已经确认，未来板块将迎来持续反弹，估值有望修复到合理水平，国内外投资者对这一板块的配置态度也将变得更为积极；长期的投资逻辑仍将回归到行业和公司的基本面表现。

事实上最近几个交易日，中概科技股走势明显强于纳斯达克，而且更多的内地基金经理开始认同科技股的价值。

与此同时，近期中概股密集披露的业绩也普遍好于预期。6月2日，美团今年一季度营收为463亿元，同比增长25%；经营亏损达到55.8亿元，亏损同比扩大17.1%；经调整净亏损为35.9亿元，同比收窄7.8%。美团公布业绩后，多家大行发布业绩点评和对后续展望。其中麦格理将目标价上调51%至216港元，野村、小摩、交银国际等多家大行均对上调其目标价。另外，阿里巴巴、拼多多、快手，腾讯，京东都发布了不错的一季报。

天风国际指出，展望未来的中概股，在经济全力稳增长的大背景下、对平台经济监管政策趋稳、以及更宽松的信贷政策，消费复苏或将提前，同时刺激互联网公司业绩转好，加之互联网科技公司普遍进行回购，或在内因、外因稳定的情况下助推其股价、估值回归。