12月30日9：08，上海虹桥至盐城的首发高铁启动。

500多名上海游客，开启了他们“乘高铁游盐城”的3天2晚之旅，除了参观景点，他们还将在盐城水街跨年。

来自上海的游客们出发前在高铁站合影

随着盐通高铁开通，上海将与盐城实现高铁直达，两城距离将由之前的4个小时缩短为2个多小时，进一步拉近盐城上海两地的时空距离，两地经济文化领域合作将更加紧密和频繁。

两地市民唱好“双城记”

记者了解到，盐通高铁是苏北首条全线时速350公里高铁，该条线路通车后，上海和盐城之间实现了高铁直达，每日安排开行高速动车组列车6对。

2021年1月20日全国铁路运行图调整时，该线将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达47对。

此后，去连云港、青岛等地也更加便捷。

“上海团”在高铁上合影

“因为工作关系，盐城我去过10多回。从没有高速公路，七八个小时都不够，到有高速公路，四五个小时就能到大丰农场。现在有了高铁，我等于赶上了三个时代。现在只要两个多小时，咫尺天涯，真的很近了。”曾在黑龙江插队的上海知青吴大叔向《国际金融报》如是说。

游客吴大叔为在盐城跨年赋诗一首

其实，盐城与上海有更亲密的“血缘之亲”。半个多世纪前，8万知青从上海出发，落户盐城大丰，在这里建设农场。如今，盐城这片307平方公里的“上海飞地”，留下了许多上海家庭成长的印迹，也成了两座城市交融互动的桥梁。

而一大早乘坐9:15从盐城始发高铁的宋先生告诉《国际金融报》记者，作为盐都区大纵湖旅游度假区的养殖户，今天坐高铁来上海，非常高兴，“我还带上了自己养的大纵湖大闸蟹送给上海的亲戚朋友”。

“以前到上海一般都是坐大巴车，4个小时左右，很不方便。现在有了高铁，一个多小时就能到。早上把螃蟹捞上来，到中午就能到我儿子的餐桌上，送给亲戚朋友，特别方便。”宋先生说。

据了解，今天首发高铁团也是盐城迎来的最大规模的高铁游客。他们将游览大洋湾风景区、水街、九龙口景区、荷兰花海、水街、丹顶鹤和麋鹿两个国家级自然保护区，以及九龙口景区、新四军纪念馆等知名旅游景点，并品尝八大碗等盐城当地特色美食。

而这次团队游最大亮点是，31日晚，游客将在盐城水街参加跨年活动：新年敲钟、”到盐镇水街逛庙会吃小吃”水街庙会等一一上演。

下好文旅一体化“大棋局”

长三角三省一市文脉相通、市场相连，长期以来互为旅游客源地和目的地。随着长三角一体化国家战略进入实施阶段，沪苏浙皖四地文旅部门深化合作，最大限度释放联动、协同、聚合效应，共同下好文旅一体化发展“大棋局”。

“盐通高铁正式通车，将重塑长三角区域经济地理版图，引领盐城不断加快接轨上海、融入长三角的步伐。”盐城市文化广电和旅游局局长袁国萍表示，当前，长三角各地正深入挖掘本乡本土的文化资源，与原汁原味的生态环境“点串”交融，以“文化＋生态”作为长三角文旅一体化的“切入点”。

盐城文旅投总经理介绍，盐城将策划“乘着高铁游盐城”系列主题游，推出世遗湿地探秘之旅、湖荡湿地观光之旅、盐渎历史追溯之旅、生态康养休闲之旅、红色铁军缅怀之旅、夜魔方•悦盐城之旅等主题产品，祈新年之福、享年味美食、赏民俗春闹、逛灯会庙会、坐串场游船、泡养心温泉、观珍禽飞鸟、看戏曲表演、住特色民俗，激活2021盐城旅游市场。

春秋集团董事长王正华接受《国际金融报》记者采访时表示，高铁的开通，丰富了上海至盐城的旅游产品，也提高了游客的旅行体验。

“原本游客去盐城旅游大多乘坐旅游大巴，车程在4、5小时左右，高铁开通后，缩短到2小时左右，使得游客在路上更轻松，也能在有限时间内更多地观赏盐城美景。春秋旅游将整合旅行社和航空资源，助力盐城旅游客源市场拓宽，加大盐城旅游在上海以及长三角地区的产品推广和销售，吸引更多市民走进盐城。”王正华表示，明年是建党100周年，新四军在盐城重建军部，全国唯一的新四军纪念馆也坐落于盐城，到时将推盐城红色旅游产品，供上海市民选择。

（文中图片来源：中国铁路上海局集团有限公司、春秋旅游）