财报中提到：公司是亚洲领先的线上同城物流平台。而从营收占比上看，快狗的国际化程度的确较高。

同城货运平台快狗打车母公司58 Freight日前向港交所提交了招股书，招股书中披露了近三年的业绩，2018、2019、2020年、2021年截至4月30日，公司收入分别为4.53亿元、5.48亿元、5.30亿元，1.93亿元。

毛利方面，2018、2019、2020年、2021年截至4月30日，公司毛利分别为1.04亿元、1.73亿元、1.83亿元、0.68亿元，毛利率呈逐年增长趋势，分别为23.0%、31.6%、34.6%、35.5%。

毛利增长的同时，亏损也在收窄。2018、2019、2020年、2021年截至4月30日，公司调整后亏损分别为7.84亿元、3.97亿元、1.85亿元、0.51亿元。

作为一家货运平台，快狗的一边是司机，一边是托运人。招股书显示，截至2021年4月30日，公司已有约2480万名注册托运人和约450万名注册司机。不过2020年的活跃用户数量较前面的数字有所差距，招股书提到：2020年，约320万名托运人的约2710万份订单在平台中完成。

招股书中还披露了快狗的三大业务，首先是平台服务，是指为中小企业和个人托运人提供货运、快递、搬家等服务。在上述四个期间内，这部分业务大约占收入的35%-40%左右。

其次是企业服务，是指为中小企业和大型企业提供计划及按需同城物流服务，在上述四个期间内，这部分业务大约占收入的55%-60%左右。

最后是增值服务，其中包括通过应用程序向司机提供加油站、车辆维修保养中心，并向服务提供商收取佣金的业务。除此之外还包括与汽车制造商的合作，共同为平台司机提供车辆的购买和租赁，并向汽车制造商收取佣金。该收入占比较低，2020年仅占总收入的2.9%。

财报中提到：公司是亚洲领先的线上同城物流平台，在亚洲五个国家和地区（中国内地、香港、新加坡、韩国、印度）的340多个城市开展业务。而从营收占比上看，快狗的国际化程度的确较高。

按营收的地域来划分，2020年，公司收入48.3%来自于海外。在上述的三大业务中，平台服务业务仍然依赖国内市场，在2020年的2.25亿平台服务收入中，海外收入仅占约18%，为0.41亿元。但在企业服务业务中，海外营收的占比较高，2018年为0.91亿，是内地收入1.87亿的约一半，此后一路增长，在2019年就超过了内地收入。2020年，在2.89亿元的企业服务收入中，海外收入约占70%，为1.98亿元。

目前，快狗在中国内地品牌为快狗打车，在其他国家和地区的品牌为GOGOX。