据wind数据，截止8月6日收盘，本周上证指数涨1.79%，收于3458.23点；深证成指涨2.45%，收于14827.41点；沪深300涨2.29%， 收于4921.56点；中小100涨2.85%，收于9697.57点；创业板指涨1.47%， 收于3490.90点。

　　今年二季度以来，以新能源车为代表的新能源板块，再次成为“市场上最亮的星”。对此，海富通研究部股票分析师(新能源方向)伊群勇表示，长期看好新能源车行业的发展，但投资者也不能忽视其中存在的短期风险。

　　“从全球的角度来看，新能源车不仅只是一个产品，产业链意味着电动化以及未来可能衍生出的智能化的发展。无论是没有产业链的欧洲、产业链薄弱的美国还是有产业链的中国，大家现在都形成了普遍共识，把它当做支柱性产业来看待。”伊群勇指出。在他看来，中、欧、美是全球三个最大的汽车市场，同步全力投入支持新能源车产业发展，拉动效应巨大。另一方面，即使某个单一市场出现阶段性的政策退坡，其他市场也可以马上接棒，而且由于发展阶段不同，会出现此起彼伏的投资机会。所以站在中长期看，未来10年、甚至20年，行业增长的确定性都是比较强的。

　　关于锂电池板块，伊群勇分析指出，产业链存在着从中游逐渐传导至上游的过程。具体来看，去年开始产业链中游涨价，二级市场股价也随之显著上涨；今年开始产业链上游涨价，股价也出现了较大涨幅，目前看涨价的投资逻辑短期仍有望持续。中游产业链，现阶段二线品种价格弹性较强、产能存在缺口，相对更看好些。

　　但伊群勇也强调，锂电池价格上涨是短期行为，投资者应密切关注相关产品涨价的弹性和时间维度。“从涨价的时间维度看，通常一个优秀企业在涨价的过程中所赚到的利润会投入到下一个资本开支，通过对自己的扩产去抢夺更多的市场份额，建立起自己的规模优势和成本优势，那么这个逻辑是比较顺的。”他说。

　　尽管新能源车板块近期表现靓丽，但伊群勇指出，该行业波动非常大，这既是魅力亦是风险。“电新研究员选出来的牛股，全部都是用脚跑出来的，因为行业变化太快了。”而对于投资者来说，要维持长期高密度的调研，可实现性较差，因此很难把握行业供需、价格以及景气度变化，乃至某个公司在产业链中的竞争力变化。因此，他建议投资者通过优秀的基金产品来参与该板块投资机会，并且要坚定持有，淡化波段操作。