投资人想赚钱，必须先做好自己的功课，任何盈利都不是天上掉下来的，都是经过 了认真的思考和不断的学习而获得的，只有不断的付出，并且走在正确的道路上，才会有满意 的结果。世界上没有白走的路，也没有无缘无故的亏钱，就是这个道理，凡事必有因！

　　就大盘的技术指标而言，股指依然在上升轨道当中，根据我们的的历史经验来说，春节前大概率是调整。目前沪指突破力量已经开始略有不支。离过年也就1个半星期，没有几个交易日，此时多空均不恋战，最后几个交易日对于短线投机者来说，略显鸡肋，所以很多资金选择了落袋为安，所以我个人认为，概念股的春节前高点已经出现。

　　春节，对于长线投资人，或者价值投资人，我们依然不想放弃手中的头寸，也就是持股为佳。当然，部分投资者有长假买短期理财或者参与国债逆回购的习惯。这也无可厚非。

　　今晚中 美签订第一阶段协议。我们十分关心第一阶段协议细节，但是我们未必会谈论协议好坏。任何内容其实都可以接受，比如加大进口采购，没有问题，能源和农产品可以降低通胀水平，增加产品供给。而这些必需品产品价格下跌，对于我国产业降低成本还是有好处的。就比如石油，我国有这么大的能源进口需求，而美国纽约原油相对于布伦特原油期货是有价差的，更加便宜。此处点到即止，各位自己去挖掘关心的内容。

　　虽然特斯拉概念股回落，我们依然看好新能源车，但是，莫要太急躁！

　　临近年底，市场上的板块也趋于平淡。关于比亚迪刀片电池，今天有质疑声，我们当时也说了，我们其实需要对刀片技术进行进一步的了解。我们也说了，其实还是要看用户的体验。如今看，比亚迪的刀片电池并没有在磷酸铁锂的基础上有较大提升，而依然是一种空间上的合理安排。所谓刀片电池，可以想象，如果安装在底盘，占用空间更小，更加合理空间分布则可以携带更多电池。我们不想诟病比亚迪，但是感觉比亚迪似乎在技术上有些急躁。实际上锂电池技术的提升是相当缓慢的，每年提升性能7%-9%。如今的能量密度已经达到短期的瓶颈。这并不是什么大的秘密。无论是宁德时代还是比亚迪，不管用哪一种电极。最终的目标就是在现有锂电池正负极材料局限下，提升续航能力和提升电池的耐久力。这也是现阶段纯电动车在城市使用的主要焦虑。现如今停车本来就是个难题，而找一个有充电桩的停车位就更难了。

　　TMT行业拐点明显

　　看了一个TMT上市公司的公告，蓝色光标预计2019年实现净利润7亿元-7.5亿元，同比增长79.97%-92.82%。这家企业在2018年我们曾预警过商誉暴雷风险。但是在之前几个月，我们对于TMT整体已经趋于看多，比如网游、广告和影视。蓝色光标业绩向好的原因是：出海，短视频和游戏板块。我们仍然要对蓝色光标保持一定的警惕性。其商誉还有49亿。但是对于传媒行业的回暖是看得见的。尤其是短视频和游戏的回暖和我们的认知是匹配的。当然，我们最终还需要细致的财报，特别是扣非净利润的数据。

　　最后，我们来说说CPI，通胀是高点好还是低点好。实际上对于通胀率，是一个相对的增长率，今年物价比去年贵多少的百分比。通胀率最好低于贷款利率，如果通胀率高于贷款利率，那么就没人愿意出借钱财，大家会恐慌性的抛出储蓄，去买资产。所以现阶段通胀率最好不要高于4%。另一个是通胀结构问题。大家都希望涨价的不是必需品，比如食品最好不要涨价。有些耐用品涨价问题不大。所以，年后，进一步的宽松依赖于通胀。而猪肉价格对于宽松与否至关重要。