独角兽:FF公布融资及FF 91交付规划 IPO上市前需8.5亿美金融资

公司研究 发布于2019-09-21 14:19:21
FF官方表示,预计在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付,并在融资完成后12-15个月内实现IPO。而该阶段的资金需求也将从原先预估的20亿美元大幅降至8.5亿美元。

电动车初创公司法拉第未来(Faraday Futures,简称FF)的新任首席执行官毕福康,在FF洛杉矶总部接受采访时表示,公司创始人贾跃亭卸任CEO一职后,已经不再参与公司融资事务,而是将工作重心放在打造产品和用户体验上。

 

 

毕福康表示,卸任CEO一职后,贾跃亭已经不再参与公司的融资活动,而由自己全权负责融资相关的事务。贾跃亭已经将目前的工作重心放在公司的产品和用户体验上,这也与贾跃亭在公司的“首席产品和用户官”的新职位相符合。

 

 

在谈到对贾跃亭的印象,毕福康说,他个人“很喜欢这个人”。

 

 

“我不管他过去传出了多少负面的消息,但他给我的印象是一个有担当、可靠的人。”毕福康说。

 

 

本月初,一直广受关注的电动车初创公司FF对外宣布了一项重大决定:创始人兼首席执行官贾跃亭卸任CEO一职,转而出任这家他所一手创办公司的CPUO(首席产品和用户官),同时,CEO一职有在传统汽车制造行业有着多年丰富经验的德国人毕福康接任。

 

 

贾跃亭的离任,意味着这家自成立以来一直风波不断的“新造车”势力,正式进入“后贾跃亭”时代,这家命途多舛的公司,又将迎来怎样的“未来”?

 

 

新任首席执行官毕福康在FF洛杉矶总部接受采访时表示,首款电动车FF91计划在明年9月进行首批交付。

 

 

毕福康表示,首款FF91车型定位为超高端豪华车,售价在20万美元以上,初期都将使用纯手工打造,对标车型为宾利Bentayga,由于定位于超高端市场,因此他预计首批交付量大约在“几百台左右”。