机会给了有准备的人。”       “守得云开见月明。前几年我们就看好新能源汽车，即便一单量很小，也会顶住压力开模生产。如今，新能源汽车大爆发，销量排名靠前的新能源车企都是由我们供货，产品供不应求。”面对汹涌而来的新能源汽车浪潮，海联金汇董事长刘国平感叹坚持有了回报 “敢闯敢干”是刘国平的一贯作风。23年前，放弃了银行管理岗位转而投身实业，创立了海立公司。2015年，在制造业闯出一片天又一头扎进金融创新浪潮，为公司勾画了第二成长曲线——金融科技。     多年的不懈努力到了迸发的临界点：公司预计全年盈利2.5亿至3.5亿元，同比增长110.18%至114.25%。“新能源汽｜车时代已经来临，我们在先手优势上将进一步发力。同时，数字人民币逐渐铺开，我们也准备好了。。  押注新能源汽车赛道                                                                                        2020年销量最高的新能源汽车是哪家？不是特斯拉，也不是蔚来、小鹏这样的国内造车新势力，而是神奇的五菱宏光。11月份官方数据显示，五菱宏光MINI EV当月销售33094台，单月销量破3万，远超特斯拉。知乎上甚至有人提问：“五菱宏光MINI EV会不会成为一代神车？”是否真的能成为国民神车还不好说，但以超低价格进入市场的五菱宏光MINI EV的确让消费者意识到，新能源代步车“真香”。作为五菱宏光MINI EV相关配件的核心供应商，海联金汇已经感受到了消费者的热情。“守得云开见月明。前几年我们就看好新能源汽车，即便一单量很小，也会顶住压力开模生产。如今，新能源汽车大爆发，销量排名靠前的新能源车企都是由我们供货，产品供不应求。”面对汹涌而来的新能源汽车浪潮，海联金汇董事长刘国平感叹坚持有了回报，

“五菱宏光MINI EV销售情｜况真的好，听说订单都排到半年后了，我们也在加紧生产，甚至上新产能保障供应。”   能给爆款新能源车供货，刘国平并没有表现得很激动。她告诉记者，为了这一刻，她熬了3年。

｜生产，导致公司成本骤增，员工甚至都有意见。公司在今年终于得到了回报。今年上半年开始，新能源汽车销量一下就上来了，公司早｜

｜早地给车企做了配套开发，成为各大车企的核心供应商。                                                                    ｜

｜    “当初如果放弃了，那现在肯定抓不住机会，更不敢想现在销量靠前的新能源车企基本是用我们的产品。”刘国平说。          ｜

｜    在她看来，前期持续押注，带来的不仅是押中了五菱宏光MINI EV这个爆款，而是跟上了新能源汽车整个潮流。                 ｜

｜    据介绍，正是由于看到了海联金汇在新能源汽车领域的优势，很多车企甚至跨国车企都与海联金汇合作，而这种订单量要远超五菱｜

｜宏光MINI EV。“这种现象不难理解，新能源汽车时代已经来临，大众、奔驰、宝马等车企都在快速推出新能源车型，从定价来看，几 ｜

｜乎都是走量车型。考虑到这些车企动辄数百万的年产销量，新能源汽车产业将迎来爆发式增长。”有汽车行业分析师表示。          ｜

｜    订单拿到“手软”，自然少不了技术支持。刘国平坦言，做汽车零部件不能只拼价格，而要通过技术与对手拉开差距。“这些年汽｜

｜车产业不景气，我们逆势扩展，聚集了一批优秀人才，研发实力大为增强。”刘国平说，面对新能源汽车潮流，大型车企都希望采用最｜

｜先进的技术，而这恰是公司的机会。                                                                                      ｜

｜    抢占先机后，海联金汇还将进一步扩大在新能源汽车产业链的影响力。公司在披露2020年业绩预告时表示，随着新能源汽车的高速｜

｜发展，公司前期研发的新能源汽车零部件产品订单激增。                                                                    ｜

｜    发力金融科技领域                                                                                                  ｜

｜    “新能源汽车相关业务已经步入正轨，未来三五年有保障。我现在更关注的是另一个重要板块——金融科技。”刘国平告诉记者。｜

｜    之所以在2015年进入金融科技领域，刘国平坦言，自己在银行系统工作了15年，对金融科技非常熟悉，深知金融信息化是未来大趋｜

｜势。“看准了机会，就果断跟上。”                                                                                      ｜

｜    “敢闯敢干”并不代表一帆风顺。2019年，公司第三方支付业务受政策影响，对业绩产生较大的拖累。刘国平告诉记者，当时确实｜

｜压力巨大，但做了系统分析后，公司上下认为金融科技是大趋势，短期政策变化，不会改变公司业务发展方向。                    ｜

｜    今年以来，央行数字人民币方面的好消息不断，并进入日常生活场景。目前央行数字货币研究所已与多家机构达成战略合作，包括｜

｜京东数科、滴滴出行、国网雄安金融科技集团以及拉卡拉、银联商务等，共同推进数字人民币试点测试生态体系建设。              ｜

｜    对此，海联金汇早已准备好了。据公告，截至6月30日，公司累计申请44项区块链发明专利，获得授权7项。公司自主研发的区块链｜

｜底层框架优链系统（英文名：UChains）连续4年通过中国信息通信研究院可信区块链功能测试。基于优链区块链底层平台研发的“海联｜

｜金汇供应链金融服务系统”和“跨境保理融资授信管理平台”均已上线，其中“海联金汇供应链金融服务系统”成为第一批在国家互联｜

｜网信息办公室完成备案的区块链信息服务。                                                                                ｜

｜    “我们在技术研发的同时，也在积极探索应用场景落地，不排除与相关方进行合作的可能。”刘国平告诉记者，数字人民币市场巨｜

｜大，公司愿意尽可能地贡献自己的力量。                                                                                  ｜

｜    展望金融科技业务的未来，刘国平直言，仍需要持续投入。在她看来，现在正是持续投入的关键时期，一旦基础设施做好，系统搭｜

｜建完毕，金融科技板块将和新能源汽车板块一样，分享行业爆发的红利。