相比其他线下行业，快递物流业在此次肺炎疫情中所受影响可能最小，但尽管如此，较往年同期还是有不少差距，快递的日子并没有想象中的那么“好过”。

　　邮政业1月业绩全面下滑

　　2月26日，国家邮政局公布2020年1月邮政行业运行情况，春节假期叠加新冠肺炎疫情，今年1月邮政行业同比增速下降。

　　今年1月，邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)完成747.5亿元，同比下降12.4%；业务总量完成1081.6亿元，同比下降8.6%；邮政服务业务总量完成229.5亿元，同比增长1.7%；邮政寄递服务业务量完成21.2亿件，同比下降4.7%；邮政寄递服务业务收入完成38.8亿元，同比下降12%。

　　1月份，全国快递服务企业业务量完成37.8亿件，同比下降16.4%；业务收入完成500.5亿元，同比下降16.1%。其中，同城业务量完成6.7亿件，同比下降27.1%；异地业务量完成30亿件，同比下降14.4%；国际/港澳台业务量完成1.1亿件，同比增长12.3%。

　　目前，国家邮政局正式启动邮政快递业第二阶段复工复产工作，中国邮政、顺丰、京东物流、“三通一达”、百世、德邦等多家企业已陆续恢复运营，预计至2月底快递业生产将恢复到正常产能的六成以上。

　　四大快递唯有顺丰业务量逆势上涨

　　近几日，A股四大快递公司顺丰、韵达、圆通、申通也接连发布1月经营简报，更加体现出快递业春节期间的艰难。

　　根据经营简报，申通快递2020年1月1月快递服务业务收入13.25亿，同比下降23.23%；完成业务量4.01亿票，同比下降21.45%；快递服务单票收入3.3元，同比下降2.37%。

　　韵达控股2020年1月快递服务业务收入、完成业务量、快递服务单票收入分别为18.11亿元、6.33亿票、2.86元，同比分别下降22.9%、3.95%、19.66%。

　　圆通快递2020年1月快递产品收入为17.23亿元，同比下降23.67%；业务完成量为5.85亿票，同比下降10.68%；快递产品单票收入为2.94元，同比下降14.54%。

　　顺丰控股2020年1月速运物流业务营业收入为111.5亿元，同比增长10.64%；业务量为5.66亿票，同比增长40.45%；单票收入19.7元，同比下降21.23%。供应链业务营业收入为4.78亿元，同比增长455.81%。

　　整体来看，对比2019年12月数据，4家公司的收入环比均有所下滑，但除顺丰外，其余3家下滑幅度都在40%左右。从业务量来看，只有顺丰控股实现40.5%的增长，圆通下滑10.7%，申通更是下滑超过20%。值得一提的是，顺丰自2019年11月至今年1月，已连续三个月营收破百亿，快递业务件量均达到5亿票以上。

　　1月单票收入方面，4家同比全部下降，顺丰下降超20%，韵达下降近20%。申通下降控制在个位数，且相比韵达与圆通，其单票收入在3元以上。如果1月与去年12月环比，单票收入中只有韵达下滑了，其他3家都实现了环比增长。

　　实际上，自顺丰2019年5月推出特惠专配产品，其业务量在新产品和新业务的共同推动下便开始呈现高速增长的态势，根据华创证券整理数据，8月突破30%，到12月增长超过50%，10月以来领跑其他公司四个月。

　　2019年顺丰营收破千亿

　　四家A股上市快递公司，目前也已有两家发布了2019年业绩快报。

　　其中顺丰控股2月24日发布的业绩快报显示，顺丰在2019年营收共1121.93亿元，成为A股首家营收破千亿的快递企业。

　　2019年度，顺丰控股营业总收入达到1121.93亿元，同比增长23.37%；归属上市公司股东净利润57.97亿元，同比增加27.24%；每股收益达到1.32元，同比增加28.16%；总资产925.35亿元，同比增长28.94%。

　　顺丰表示，在2019年快运和供应链等新业务持续高速发展的同时，公司策略性地规划了新产品和服务，带动了传统业务板块以较高的增速发展。顺丰2019第二季度归母净利润同比增长超40%，第三季度同比增长超57%。即使是年度归母净利润的增速，也超过了27%，达到57.97亿元。

　　此番业绩的大幅增长，也证明了顺丰直营模式的成功。作为A股唯一采用直营模式的快递公司，顺丰由总部控制全部快递网络和核心资源，包括收派网点、中转场、干支线、航空枢纽、飞机、车辆、员工等，仅部分非核心环节辅以外包模式。也由此顺丰建成了国内规模最大的货运航空体系，截至目前，顺丰自有全货机的数量增加到58架。

　　此外，顺丰于传统业务、冷链、重货、供应链等多元业务线的布局能力，以及天网+地网+信息网的综合物流服务网络的高度管控能力和资源保障能力，也是其在激烈物流市场竞争中居于头部地位的优势所在。

　　而申通快递2019年实现营业收入230.67亿元，同比增长35.58%；但营业利润17.49亿元，同比下降35.75%；利润总额18.18亿元，同比下降33.67%；归属于上市公司股东的净利润14.33亿元，同比下降30.06%。这与自身的物流体系不够完善，集中争夺存量市场，营收严重依赖电商平台密切相关。

　　截至2月27日收盘，顺丰股价已突破50元，最新市值2209亿元。2018年，顺丰股价全年跌幅34.69%；2019全年，顺丰股价上涨14.26%；而进入2020年仅两个月，顺丰股价涨幅就达到了34.55%，市值重回2000亿元。

　　王卫跻身中国富豪榜第十位

　　在对外披露2019年营收首次突破千亿元之后，顺丰集团董事长王卫的名字也出现在了2020年胡润全球富豪榜的榜单上。

　　2月26日，胡润研究院发布的《2020胡润全球富豪榜》显示，49岁的顺丰控股董事长王卫以1330亿元的身家位列中国第十，全球56位，其财富相较去年增加了46%。同时，王卫也是前十榜单中唯一来自快递公司的企业家。

　　这是王卫自2017年首次跻身胡润全球富豪榜华人前十之后第三次跻身此列。2017年，顺丰速递2月上市，王卫的财富迅速飙升五倍，以1860亿元的财富位列大中华区第三，仅次于王健林家族和马云家族，空降全球富豪榜华人前十，全球排名第25位，是当年最大的黑马。

　　2018年，王卫以1400亿元的财富位列大中华区第9名，全球排名降至第46名；2019年，王卫财富较前两年大幅度缩水，仅以900亿元的身家排名大中华区第20位，全球排名第100位，而今年王卫能够重回大中华区前十榜单，或许很大程度要归功于顺丰在2019年出色的业绩表现。

　　值得注意的是，今年的胡润全球富豪榜中，共有10位快递业相关人士入选，且财富不同程度有所提升。除顺丰之外，韵达快递聂腾云、陈立英夫妇以448亿元身家排名全球337名，位列“通达系”之首。